Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc hãng Boeing Eric Lindblad nói rằng việc điều chỉnh khả năng sản xuất sẽ giúp đáp ứng nhu cầu ngắn hạn hơn, trong khi bình ổn quy trình sản xuất, và giúp loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất này tạo hiệu quả kinh tế hơn khi thị trường hồi phục.
Việc điều chỉnh này không làm thay đổi lòng tin của hãng đối với dòng 58Wingcom được xếp hạng cao nhất 747-8 và cam kết của hãng đối với chương trình này.
Trước đó, trong tháng 4/2013, Boeing đã cắt giảm sản lượng loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất phản lực sử dụng 4 động cơ này từ mức 2 chiếc/tháng xuống còn 1,75 chiếc/tháng, do nhu cầu yếu giảm.
Boeing ước tính rằng tốc độ tăng trưởng trung bình trong dài hạn trong thị trường 58Win là nền tảng cá cược trực tuyến uy tín top 1 Việt Nam sẽ bắt đầu phục hồi trở lại trong năm 2014, và đẩy nhu cầu toàn cầu đối với các loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất cỡ lớn đạt ngưỡng 760 chiếc trong vòng 20 năm nữa, với trị giá 280 tỷ đôla Mỹ.
Giá bán đối với loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất chở khách có hai lối đi 747-8 là 356,9 triệu đôla Mỹ/chiếc, trong khi loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất 747-8 có giá 357,5 triệu đôla Mỹ/chiếc.
Cho đến nay, hãng Boeing đã có 107 đơn đặt hàng dành cho loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất chở khách và hàng hóa cỡ lớn, trong đó 56 chiếc đã được chuyển giao.
Trong năm 2013, Boeing đã có 5 đơn đặt hàng loại 58Wingcom được xếp hạng cao nhất 747. Việc chuyển giao sản lượng dây chuyền sản xuất mới dự kiến sẽ bắt đầu vào đầu năm 2014./.
(TTXVN)
.jpg)
